本報訊（記者黃玉）交通局5月24日舉行《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》公開諮詢發佈會。當局指出，交通運輸規劃總結過去十年的政策措施成效及經驗，並在現狀問題分析及未來趨勢研判的基礎上，編制未來十年本澳的陸路整體交通運輸規劃；規劃的諮詢期由5月24日至7月22日。

交通事務局局長林衍新表示，經向交諮委介紹《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》諮詢文本後，絕大部分委員認同文本的方向，包括發展軌道交通，完善步行網路，亦認同智慧交通等。有委員建議再細分口岸交通安排及關注公交分攤率問題，冀提升公交分攤率；亦有委員提出第五通道問題；有委員提出發展輕軌東線的同時，儘快考慮規劃輕軌西線，讓輕軌網形成環狀。

交通局交通規劃處處長蕭日鵬介紹諮詢文本主要內容，交通運輸規劃將貫徹“公交優先”和“控車輛”兩項政策，朝著為居民及旅客提供更安全、綠色、高效、便捷和宜行的陸路交通運輸系統的方向發展，實現構建可持續發展的陸路交通運輸體系的目標。規劃中提出採取“兩個落實”，即落實建設道路網、軌道網、步行網“三張網路”，落實規劃建設、運營管理、政策法規“三個方面”，通過“有效建設、提質增效、科學控需、智慧發展”等多種措施全面提升交通出行條件和服務。

會上介紹工作計畫包括：大力發展軌道交通，爭取至2028年澳門輕軌線網里程可達致約24公里；增建步行通道，計畫開展規劃及建設的步行通道及行人天橋約10公里；建設道路新通道及優化節點，打造立體交通，保障道路網路的整體高效運轉。配合橫琴粵澳深度合作區建設發展，推進澳門輕軌橫琴線建設及研究通過水上航線連接，為澳門未來融入大灣區發展提供更便捷的交通服務。

在推動環保工作方面，以推廣電動環保車輛為重點，引導交通低碳轉型；2025年公共巴士使用新能源車輛比例高於90%；完善公交設施及步行系統等綠色交通設施，引導公眾更多選擇公共交通及步行等綠色交通方式出行，爭取機動車年增長率不超過3%。依法加強的士運營管理，研究建立的士服務評鑒體系；整合現有陸路交通工具平臺資料，整體提升澳門交通智慧化水準，2025年自動配時及雲資料配時交通燈比例達到50%；持續完善陸路交通運輸相關法律法規，為陸路交通運行及管理提供法律保障等。

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跨海䌫車只屬非常初步概念林衍新表示要聽取社會意見

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林衍新續稱，如新城A區居民可通過纜車接駁至皇朝區，再行至媽閣會相當舒適，因此在諮詢文本提出興建纜車思路，希望諮詢社會各界意見。他重申，有關跨海纜車目前只是非常初步概念，冀透過公開諮詢聽取各持分者的意見。