今年5月，國務院印發《城市更新“十五五”規劃》，明確提出“發展智能建造”“推廣裝配式裝修”“提升裝配式裝修應用比例”“穩步發展裝配式建築”等內容。未來5年，“裝配式”建造方式將進入加速推進的快車道。  

2016年9月，國務院辦公廳曾印發《關於大力發展裝配式建築的指導意見》。近十年間，裝配式建築與裝配式裝修從政策驅動走向市場探索，從單一試點拓展至多業務場景，從結構預製邁向模組化集成。站在“十五五”的新起點上，裝配式建築與裝配式裝修行業如何搶抓城市更新發展機遇、在存量市場中如何尋找新的增長曲線？近日，記者採訪了多位行業專家、企業代表，針對這些話題進行深入探討。  

城市更新具有廣闊市場空間  

“十五五”期間，實施城鎮老舊社區改造、老舊街區改造、老舊廠房改造、城市基礎設施更新改造等城市更新重點任務，涉及直接投資規模巨大，不僅可以重塑功能空間、再造產業生態、營造消費場景，提升存量資源價值，還將帶動數十萬億元的投資和消費。這為裝配式建築和裝配式裝修提供了廣闊的應用場景。  

中國建築國際集團旗下中建海龍自主研發的智能建造-MiC技術工廠智造實景圖。圖片由採訪對象提供  

中建海龍科技有限公司總工程師王瓊說，目前我國裝配式建築已從高速規模化擴張期到規模化推廣和高質量轉型並行的階段，裝配式建築占新建建築比例持續提升。在深度上，行業已經從“預製構件”邁入“模組化集成建築”階段。智能建造-MiC（模組化集成建築）技術，以其數位化、工業化、標準化的優勢為建築業高質量發展提供豐富的應用場景，為行業打開了應用場景、消費升級、戰略轉型、加速出海等四重機遇。  

6月26日，北京海澱區定慧寺北地塊保租房專案智能建造-MiC技術吊裝現場。新華網記者 李連章攝  

“在存量市場中，裝配式建築和裝配式裝修能夠發揮很大的作用，市場前景同樣廣闊。”北京市住宅產業化集團股份有限公司董事長王煒說，特別是模組化建築，能夠在短期內實現建築的快速拆除、重建到入住，穩定市場預期。另外，裝配式裝修可以在不破壞原有設施的情況下，能夠實現快速翻新、快速入住，市場接受度會越來越高。  

國際標準化組織（ISO）裝配式建築分委員會主席尹伯悅認為，裝配式建築或裝配式裝修是未來五年乃至更長時期，行業發展的必然趨勢。“未來，城市更新和綠色發展離不開新型工業化的建造方式，同時，出口海外市場潛力巨大。”他舉例，山東省日照市近年來大力發展裝配式建築，推動建築業全產業鏈協同集聚，產品挺進國際市場。今年一季度，完成建築業總產值近100億元。  

隨著裝配式建築的飛速增長，我國裝配式裝修行業也迎來了持續快速發展。華耐家居首席戰略官文軍透露，中國裝配式裝修行業市場規模在過去十年間，每年都保持快速增長態勢。他認為，《規劃》明確提出“推廣裝配式裝修”，這是政策層面的重要信號，未來市場空間廣闊。  

“裝配式裝修正逐漸由政策主導轉向‘政策主導+市場驅動’的雙輪驅動發展。”萬華生態集團副總裁、萬華生態新家裝集團總裁、海眾集成房屋科技有限公司董事長劉湘文表示，對行業而言，可從三個方向把握機遇：緊抓“好房子”建設改造工程的政策紅利、主動對接老舊社區改造的規模化場景、抓住存量市場消費升級的歷史性窗口。  

清華大學建築設計研究院建築產業化分院原副院長宋兵則認為，裝配式裝修是大勢所趨，從發展來說肯定是必由之路，但前提是要先把產品做好。  

在探索實踐中加快落地應用  

面對萬億級存量市場，一批先行企業已經在探索中積累了寶貴經驗。  

中建海龍自主研發的“智能建造-MiC（模組化集成建築）技術”，將建造從“串行”變為“並行”，在智能工廠內完成結構、機電、內裝、外飾的一體化集成製造，形成完整“建築模組”，現場只需吊裝拼接。  

2026年6月，上海徐匯區田林路65弄舊住房拆除重建專案交付。圖片由採訪對象提供  

王瓊介紹，在北京西城區三裏河一區28號樓“原拆原建”專案中，中建海龍用156個混凝土模組、46天完成結構封頂，較傳統方式縮短75%工期，讓54戶居民從搬出到遷入新居不到6個月；全國規模最大採用模組化建造方式的城市更新專案、上海市首個混凝土模組化建造工程——徐匯區田林路65弄舊住房拆除重建專案中，在智能工廠內完成結構施工、水電管線、衛浴設施及室內裝修的整體集成，製造出完整的“模組化房屋空間”，再運輸至現場安裝。這減少了對高密度城區交通、周邊環境的干擾，1044戶回遷居民告別了煤衛合用的工人新村，搬入環境舒適的社區，住進精裝的電梯新房。  

截至2026年6月，中建海龍已在北京、深圳、廣州、上海等城市落地130餘個標杆專案，覆蓋保障性住房、城市更新、商品房、學校、醫院、酒店、公寓宿舍、公共建築等多類場景。  

北京南中軸的CCB建融家園專案室內實景。圖片由採訪對象提供  

北京市住宅產業化集團的實踐則聚焦於城市更新公建改造保租房專案。位於南中軸的CCB建融家園專案（大紅門），將裝配式裝修融入其中。在不破壞原有結構基礎上，採用整體衛浴，實現同層排水、同層通風。該專案建成後，長年處於滿租狀態，服務於周邊產業園區的人才；CCB建融家園南禮士路店裝修改造專案，結合層高和進深的特點，通過外部加固和內部引入裝配式裝修，將一棟1976年的老房子重新活化為單層+複式的多種空間形態保障性住房。  

河南信陽平橋區‌小橋胡同舊居改民宿專案實景。圖片由採訪對象提供  

劉湘文說，萬華生態以“局改”為突破口，聚焦廚衛空間。裝配式廚衛採用工廠預製、現場幹法作業，將廚衛改造壓縮到48小時，整家交付僅需7天，已在全國多個城市完成實際驗證；以“產品化”重構服務邏輯，提升交付確定性。針對存量房局改市場，提出“48小時交付、一戶一方案、即裝即住”，並嵌入適老化、適幼化等全齡友好設計包，將家裝從“工程”轉變為“產品”；以“數位化”支撐規模化定制，破解個性化難題。通過大數據技術對全國存量住房戶型進行系統梳理，形成標準化戶型庫與裝修方案庫，消費者通過數位化工具即可自主選配，實現個性化定制與工業化生產的統一。  

“局裝、舊改是撬動C端的關鍵場景：城市更新中的老舊社區改造為裝配式內裝提供了極佳切入點。”對企業來說，文軍強調，要提升產品研發能力、構建系統的交付能力、主動協同產業鏈（部品製造、交付服務等）。“既要滿足商業類專案需求，也要積極迎接城市更新帶來的存量市場機會。”  

各方協同發力培育新增長點  

城市更新涉及範圍廣、主體多、建設任務紛繁，是一項複雜的系統工程。“十五五”時期，加快推動裝配式建築與裝配式裝修在新場景大規模落地應用，需要政府、企業、社會多方協同發力。  

尹伯悅認為，裝配式建築發展的關鍵在於產業鏈整合，而非生產單一構配件。只有通過技術整合、價格整合、市場整合，才能真正打開市場。“房地產業、建築業在轉型過程中，必將面臨‘大浪淘沙’。真正高瞻遠矚、能夠整合產業鏈和打開國內國際兩個市場的集團化企業，才會脫穎而出。”  

“裝配式裝修是一個需要耐心培育的賽道。”宋兵建議，行業應摒棄“打仗式”擴張心態，回歸“農業式”培育：沉下心做好產品，逐步建立信任，實現自然生長。“誰能耐得住寂寞，把產品真正做好，誰就能在存量市場中贏得未來。”  

王瓊說，中建海龍在實踐中摸索出了一條系統化路徑，可歸納為“四個一”：一套技術體系，智能建造-MiC技術；整套多場景方案，全場景覆蓋；一套產業生態，產學研用一體化創新鏈；一個“可複製”的路徑，依託智能建造產業園，助推智能建造技術大規模地推廣落地。  

“城市更新為行業提供了真實的應用場景，但必須同時按工業化產品思路改變傳統工程組織模式。”王煒指出，雖然消費者對裝配式裝修的接受度在提升，但是產業升級仍需要政策端提供系統性支持。  

劉湘文認為，裝配式裝修是啟動存量市場，擴大內需的關鍵杠杆。同時，還能為存量房改造提供“精准服務”的新模式。她建議，在政策端，將裝配式裝修納入“以舊換新”補貼體系，降低消費門檻；在供給端，加強標準體系建設，推動部品部件通用化；在人才端，建立“政校企”協同培養機制。  

在文軍看來，裝配式內裝具備顯著的社會價值和市場價值，發展空間廣闊。除了政策引導，行業仍需解決供給側、成本、認知等問題。作為企業來說，應主動投入、協同創新，抓住城市更新機遇，推動行業從有限應用走向大規模普及。  

《規劃》從建設好房子、好社區、好社區、好城區四個方面，對提高居民居住和生活品質作出了部署，為裝配式建築與裝配式裝修提供了全新的發展路徑。但這條路不會自動鋪就。它需要堅持創新而非故步自封、需要耐心培育而非急於求成、需要協同合作而非單打獨鬥。  

當裝配式建築讓“像造汽車一樣建房子”從口號變成現實，當裝配式裝修成為直達“好房子”的最後一公里，才會真正形成啟動存量市場的新增長點。 （王日晨）