本報訊 鐵路部門統計數據顯示，截至6月27日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵累計客流突破1億人次。  

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接浙江杭州、紹興、臺州三地。自2022年1月8日開通運營以來，每日圖定跨線列車從初期的17.5對增至目前的35對，累計開行列車超43100對。同時，客流年均複合增長率達71%，運營效能持續提升。  

杭臺高鐵通車後，杭州至臺州高鐵出行時間由過去2個多小時縮短至最快74分鐘，沿線嵊州、新昌、天臺等地結束不通鐵路的歷史，交通的便利進一步助推了區域經濟發展，沿線特色產業煥發新的活力。  

杭臺高鐵線路因與“浙東唐詩之路”高度契合，成為一條黃金旅遊通道，有效帶動了旅遊客流增長和文旅產業發展。同時，杭臺高鐵聯動各方不斷創新服務產品，開行了療休養高鐵專列、“浙BA”球迷列車、“詩路杭紹臺”旅遊列車等多樣化主題列車，滿足不同群體出行需求。  

為實現智慧化運營管理，杭紹臺鐵路有限公司聯合高校開發了運輸經營智能分析系統，並在沿線創新佈局鐵路智能安全監測體系，打造以分佈式光纖傳感技術為核心的“空天地”一體化智能監測系統，切實守護運營安全。  

作為我國首批8個社會資本投資鐵路示範專案之一，杭臺高鐵在建設和運營過程中，突破了多個體制機制難題，成為政府、鐵路、企業多方聯動、通力協作的成功樣本，不少創新做法被杭溫、杭衢、甬舟等多個高鐵專案借鑒應用，發揮了先行先試的示範作用。 （魏一駿）