空軍航空兵某部多架運-20集群出動，展開實戰化訓練。圖為官兵快速登機（資料照片）。譚巳成攝

本報訊  不久前，今年上半年新兵運輸投送工作順利完成。來自全國18個省市的新兵從400多個鐵路車站、30多個民航機場、多個港口出發，超八成新兵在24小時內抵達部隊。這是我軍聯合投送能力躍升的生動縮影。近年來，我軍戰略投送能力聚焦聯合保障、智能投送、任務協同三個維度持續突破，運輸投送體系得到重塑，投送保障模式不斷創新，一幅立體智能投送畫卷正逐步展開。  

聯合投送，從“各自為戰”走向“融為一體”——  

在某鐵路月臺，某任務部隊梯隊負責人指揮裝備裝載。他介紹，過去跨區機動，同一裝備在不同鐵路局裝載時，需重複報批裝載方案，流程複雜，如今軍地統一制訂裝載方案，建立通用標準，部隊按此實施即可全國暢行。  

不久前的一次遠程投送任務中，南部戰區海軍某支隊井岡山艦搭載陸軍分隊奔赴聯合演訓場。從裝載到出航，各方全程協同，裝載時間大幅縮短。在某軍代室與海軍部隊協同訓練中，聯勤保障部隊某調度中心組織軍代表到海軍部隊接受培訓，掌握補給要領，並多次與民船保障人員開展協同訓練。  

智能投送，為一線保障插上“科技之翼”——  

走進聯勤保障部隊某綜合協調中心指揮大廳，大螢幕即時顯示全國鐵路運營線路及在途軍事運輸計畫。去年，運輸投送戰備資料庫系統全面運行，接入全國交通數據，可快速規劃跨區機動投送路徑。調度員宋恒宇介紹，系統內靜態與動態數據構成數據資源池，能夠讓調度員第一時間掌握關鍵資訊，做出科學決策。該中心有關負責人表示，下一步，他們將攜手地方運輸部門聚焦備戰打仗需求，在運輸調度智能演算法、多式聯運無縫銜接、在途狀態即時感知等領域深化合作，推動我軍戰略投送能力實現新跨越。  

在陸軍某基地立體庫，官兵依託大數據分析與智能調度系統，實現物資需求數據即時歸集、路線智能規劃、資源統籌調配。在操作員輸入指令後，水準移載車自動抵達指定貨位提取物資，配合垂直提升機快速出庫，保障效能明顯提升。  

在高山海島，無人機將急需物資精准送達一線哨點。東部戰區海軍某旅開通“無人機空中補給線”，全程用時大幅縮短。如今駐守高山海島的雷達觀通部隊，遇惡劣天氣補給船只難以通航，官兵上報需求後，無人機可按規劃航線精准配送。  

立體投送，形成“空中為翼、海上為基、陸上為網”的投送鏈條——  

空中投送能力跨越發展。國產大型運輸機運-20批量列裝，遠程投送能力顯著提升。空軍航空兵某團數架運-20與空降兵部隊在複雜氣象條件下完成整建制投送，投送效率成倍增長。  

海上投送力量不斷壯大。海軍某新型綜合補給艦為護航編隊實施海上補給，採用橫向、縱向、垂直立體補給模式，可同時為航母、驅逐艦等多型艦艇補給燃油、彈藥、食品等，補給效率較上一代大幅提升。  

“平時訓在一起，戰時才能聯成一體。”第75集團軍某旅綜合訓練場上，數架直升機組成突擊編隊，在偵察分隊引導下實施精確打擊，為機降投送開闢通道。一名飛行參謀表示，空中與地面同步實施指揮決策，縮短了決策流程，提高了投送效率。  

從新兵運輸的“一站式直達”，到跨區機動的“智能調度”，再到實戰演練的“立體投送”——聯合投送貫穿平時與戰時。從鐵路動脈織網提速，到海上投送力量壯大，再到空中投送“鯤鵬”展翼，我軍多維立體投送網路正加速形成。  

面對未來戰場需求，全軍運輸投送系統在多個領域持續攻堅，新型投送裝備研製取得階段性成果，投送保障模式不斷創新。從“分散保障”到“聯合投送”、從“人力密集”到“科技賦能”、從“平面運輸”到“立體投送”，我軍戰略投送能力正在經歷系統性重塑，為打贏未來戰爭提供堅實支撐。 （陳小菁 張添溯）