本報訊（記者大雁 曉秋）“開車不喝酒，喝酒不開車”已成為社會基本遵循和法律剛性約束。在此情形下，一種新型職業形態——代駕服務應運而生。司機酒後一個電話，短則幾分鐘，長則十幾分鐘至半小時，代駕服務者便會如約而至，將酒後司機和車輛一併送達目的地。酒後代駕因為時間相對靈活，收入不菲，故而受到許多年輕人的青睞，成為熱門職業。

代駕司機一般在下午6時後穿好代駕裝備，騎著小電動車，帶著手機充電寶出門，去一些繁華的酒吧、酒店、飯店排隊等著接單，因為晚上7時到10時是老闆們結束酒場的時間，這個時間段容易接單，之後會去各種夜場、酒吧、酒館、夜市，幹到半夜12時至1時回去休息。

代駕是服務行業，屬於靈活就業者，通常情況下沒有固定單位，一個代駕司機一般月收入在萬元左右，最高可達2萬元。雖然收入不錯，但這裡有他們的吃苦耐勞和辛勤付出。首先，代駕小哥掙得是辛苦錢，體現的是多勞多得。一般情況下代駕小哥都有自己的折疊式自行車，他們把客人送達目的地之後，如果沒有接到返回的單，就要騎著折疊自行車往回趕，其中甘苦恐怕只有他們自己心裡最清楚。盛夏酷暑，寒冬臘月，風雨無阻，代駕所付出的勞動時間不僅僅是每天8小時，有的甚至是十幾個小時。

其次，代駕小哥享受不到固定單位員工的各項福利待遇，一切都要自理。養老保險、醫療保險、意外傷害保險等都要自己交，也沒有住房公積金。除去這些固定員工的福利，代駕小哥月入萬元並不算多。

從另一方面講，代駕小哥沒有休息日，有的一年到頭都在忙。所以，人們應該理性看待他們的“高收入”。

每一個勞動者都是光榮的，每個代駕小哥都值得尊敬。工作只有分工不同，沒有高低貴賤之分，代駕小哥理應受到社會的善待，社會文明和進步的重要標誌就是改革發展成果與人民共用，是否善待代駕小哥直接考量著我們的社會品行。相信，今後隨著社會的發展和綜合國力的增強，代駕者將會成為受人尊崇的職業之一。